Как выбрать масло для дизельного генератора?

При работе двигателя внутреннего сгорания ДГУ, детали агрегата подвержены интенсивному износу, который усугубляют повышенные температуры. Чтобы продлить ресурс оборудования, применяют смазочные материалы. Важно понимать, какое масло лучше подходит для дизельного генератора, с учетом основных функций смазки, классификации и характеристик данной продукции.

Основные функции масла в дизельном генераторе

Масло, которое заливают в дизельный генератор, решает следующие задачи:

• смазывает контактирующие узлы, уменьшая интенсивность трения; смазка образует пленку на поверхностях сопрягаемых элементов, что обеспечивает плавное скольжение, снижает интенсивность износа, продляет срок службы;
• охлаждает агрегат, отводя излишки тепла для поддержания оптимального температурного режима;
• очищает поверхности от загрязнений и окислов;
• предупреждает коррозию металлических деталей.

Чтобы масло успешно выполняло перечисленные функции, смазочный продукт нуждается в регулярной замене. В процессе эксплуатации в составе сокращается количество полезных присадок, испаряется жидкость, что приводит к увеличению вязкости. В смазке накапливаются продукты износа, загрязнения.

В результате перечисленных процессов масло со временем утрачивает исходные кондиции. Первый раз замену производят после завершения обкатки (через 5 часов работы), второй – спустя 20 – 25, а затем через каждые 50 часов.

Классификация масел для дизельных генераторов

Рассматривая, какое масло нужно применять для дизельного генератора, важно учитывать характеристики продукта, в соответствии с общепринятыми мировыми системами. Классификация SAE разработана сообществом автомобильных инженеров. Согласно этой системе, масла классифицируют по степени вязкости, в зависимости от температурных условий эксплуатации, с делением на зимние и летние сорта.

В маркировке смазок, рассчитанных на применение зимой, присутствует латинская буква «W». Число или цифра перед ней означает степень вязкости при критически пониженной температуре, после буквенного обозначения – стабильность состава при нагреве до 150 градусов.

Чем меньше первое значение в маркировке, тем выше текучесть продукта. Примеры обозначений по этой системе – 0W30, 5W40, 20W-50. В маркировке масел для лета буква «W» отсутствует.

Эта классификация включает 11 категорий: шесть зимних и пять летних. Для ДГУ при температуре более +10 градусов лучше использовать состав 10W30, в мороз до -18 – 15W30, в суровые холода – 0W30.

Стандарт API – разработка Американского института нефти. Для дизельных генераторов подходят масла, первая буква в маркировке которых – латинская «С». Второй символ определяет качественные характеристики продукта. Для ДГУ можно использовать смазки CD, СЕ и СF. Цифра в маркировке указывает на параметры двигателя, для которого предназначено масло: 2 – двухтактные, 4 – четырехтактные.

В зависимости от происхождения сырья, из которого изготовлен состав, предусмотрено производство следующих категорий масел:

• минеральных – продукты нефтепереработки; можно использовать при умеренных нагрузках и температуре; подвержены быстрому окислению, нуждаются в частой замене;
• синтетических – дорогие искусственные составы высокого качества для технологичных агрегатов;
• полусинтетических – сочетание минеральных компонентов и синтетики, с разумным балансом по цене и характеристикам.

АСЕА – европейская система, действующая с 1991 года. По этой классификации масла обозначают латинскими буквами, в зависимости от типа двигателя, для которого предназначен продукт (для моторов на бензиновом или дизельном топливе с различными особенностями конструктивного устройства). Для ДГУ подходят составы категории Е, обладающие повышенными свойствами по очистке поршней и стенок цилиндров от нагара.

Как выбрать масло для дизельного генератора?

Масло для ДГУ выбирают, с учетом следующих условий:

• рекомендаций производителя, изложенных в руководстве по эксплуатации оборудования;
• климата региона;
• текущего сезона (зима, лето);
• характеристик, технического состояния (отработанного ресурса) дизельного агрегата.

При обслуживании оборудования важно регулярно менять масло, в зависимости от сезона и с периодичностью, установленной рекомендациями производителя ДГУ, с учетом свойств определенного смазочного продукта.

Рейтинг лучших масел для дизельного генератора

Изучая наиболее популярные смазки для дизельных электростанций на рынке, стоит выделить такие составы:

• Лукойл Люкс 10W40 – полусинтетика российского производства класса SL/CF по АРI; продукт устойчив к повышенным температурам, обладает эффективными моющими свойствами;
• Равенол ТSi 10W40 – универсальный полусинтетический состав умеренной вязкости категории СF;
• Bizol Rasenmaherol SG – летняя смазка класса SАЕ 30 для четырехтактных двигателей;
• JB GERMAN OILL Farmer Super – еще один продукт для лета сопоставимого качества с предыдущей позицией в списке;
• Castrol Magnatec 10W-40 – полусинтетический состав универсального применения.

Эффективность этих масел подтверждают отзывы пользователей и мнения экспертов.

Заключение

Оценивая, какое моторное масло надо использовать для дизельного генератора, важно учитывать рекомендации изготовителя ДГУ, условия эксплуатации оборудования. При рациональном выборе и регулярной замене смазочного продукта, можно значительно продлить срок службы агрегата, предупредив преждевременный выход из строя.

Часто задаваемые вопросы

1. Можно ли использовать автомобильное масло для дизельного генератора?

Для дизельных генераторов подходят автомобильные масла, предназначенные для машин с соответствующим типом двигателя. Учитывая, что режим эксплуатации ДГУ более интенсивный, по сравнению с моторами автомобилей, требования к качеству смазочного продукта жестче.

2. Как проверить качество масла и когда его нужно заменить?

Масло перед заменой проверяют по визуальным признакам и запаху. Пригодный к эксплуатации продукт сохраняет прозрачность, исходный цвет, хорошую текучесть. По мере утраты кондиций, жидкость темнеет, в составе скапливаются загрязнения и металлическая стружка. От плохого масла исходит запах гари. Оценить состояние смазки можно, налив в прозрачную тару, чтобы посмотреть на просвет, или капнув на чистый лист бумаги.